KELOMPOK
EKSPERIMEN FISIKA
PEMANFAATAN
BAHAN BEKAS MENJADI KAPAL UAP
DENGAN
MENGHASILKAN ENERGI PANAS MENJADI ENERGI GERAK
Oleh :
Al- Pasya Octoza Marciano
Shafira
Oktanadya
Clayellea
Helen K.T.B
Yaniar
Setiawan
SMP NASIONAL PLUS WIDIATMIKA
Jalan
Kembar Kampus Udayana Pondok Nusantara No. 1 Jimbaran
Telepon
( 0361 ) 8472092 , 7436890 , 7447960
Kuta
Selatan Kabupaten Badung
Oktober
2012
1.
JUDUL : Pemanfaatan Bahan Bekas Menjadi Kapal
Uap dengan Menghasilkan Energi Panas
Menjadi Energi Gerak
2.
NAMA ALAT : Kapal
Uap Dengan Menggunakan Energi Panas Lilin Menjadi Energi Gerak
3. TEMPAT
/ WAKTU PENELITIAN
1.
Tempat : Perum .Taman Mulia Jimbaran
Jl .Dahlia No .44
Jimbaran Kuta Selatan Kabupaten Badung
2.
Waktu : Senin ,8 Oktober 2012
Pukul .15.00 WITA – Selesai
4.
TUJUAN PENULISAN :
Tujuan
penulisan laporan ini adalah agar siswa dapat memahami pengembangan
konsep-konsep baru dalam membuat laporan
dan agar lebih terarah.Kami berharap bahwa laporan ini juga dapat menambah
refrensi bagi siswa SMP dalam membuat laporan dan membuktikan adanya hubungan
antara Hukum Newton 3 yaitu Hukum Aksi – Reaksi, tekanan uap, massa jenis dan
perpindaha kalor pada kapal uap.
5.
ALAT DAN BAHAN
·
Alat :
o Botol Pulpy Orange
o Lilin
o Kawat Sepanjang 1, 5 Meter
o Kaleng Milo Bekas
·
Bahan : Tidak Ada Keterangan
6. LANGKAH
KERJA :
a) Siapkan
seluruh alat dan bahan
b) Iris
sebagian botol pupy orange dengan ukuran 8 × 3 cm sebagai tempat untuk lilin
c) Letakan
potongan kardus ditengan potongan itu dengan ukuran potongan kardus lebih 2 cm
dari ukuran potongan botol
d) Lubangi
badan kaleng milo
e) Taruh
lilin kecil di dalam irisan botol tersebut
f) Lilitkan
kawat pada kaleng dan botol
g) Bakar
sumbu pada lilin, maka kapal akan berjalan lurus ke depan
7. CARA
KERJA ALAT :
Kaleng
dipanaskan oleh lilin kecil pada kapal. Asap dari lilin dan keluar melalui pipa.
Asap pada lilin ini yang mendorong kapal uap
hinggak dapat bergerak. Jika sumbu
pada lilin habis/kering maka kapal uap tidak akan berjalan.
Untuk penggantian dengan dinamo harus dibuatkan baling-baling pendorong/pendayung krn konstruksi uap yang ada tidak bisa digantikan oleh dynamo.
Untuk penggantian dengan dinamo harus dibuatkan baling-baling pendorong/pendayung krn konstruksi uap yang ada tidak bisa digantikan oleh dynamo.
8. TEORI
:
Hukum aksi-reaksi
(Hukum Newton III), kapal uap juga menggunakan konsep hukum III Newton. Mesin
kapal uap memberikan gaya aksi dengan menyemburkan gas keluar lewat belakang
kapal dan gas tersebut memberikan gaya reaksi dengan mendorong kapal ke depan.
Bunyi hokum Newton III:
“Jika suatu benda mengerjakan gaya pada benda kedua maka benda kedua tersebut
mengerjakan juga gaya pada benda pertama, yang besar gayanya = gaya yang
diterima tetapi berlawanan arah”. Perlu diperhatikan bahwa kedua gaya
tersebut harus bekerja pada dua benda yang berlainan.
F aksi = -
F reaksi
Tekanan uap adalah
suatu uap pada kesetimbangan dengan fase bukan uapnya.
Massa jenis adalah
pengukur massa setiap satuan volume benda. Semakin tinggi massa jenis suatu
benda maka semakin besar pula massa setiap volumenya. Rumus untuk menentukan
massa jenis adalah
Dengan: ρ =
massa jenis,
m = massa
V = volume.
Perpindahan kalor pada
kapal uap termasuk jenis perpindahan kalor secara konveksi. Perpindahan kalor
secara konveksi terjadi pada zat cair dan gas dan hal ini terjadi karena adanya
perbedaan massa jenis dalam zat tersebut.
Rumus perpindan kalor:
dengan ketentuan:
v:shapes="_x0000_i1027"> = Kalor yang diterima suatu zat (Joule, Kilojoule,
Kalori, Kilokalori)
= Massa zat (Gram,
Kilogram)
= Kalor jenis
(Joule/kilogram°C, Joule/gram°C, Kalori/gram°C)
= Perubahan suhu (°C) → (t2 -
t1)
9.
KESIMPULAN
Dari percobaan diatas
pada kapal uap ternyata membuktikan bahwa adanya hubungan antara hukum aksi
reaksi, tekanan uap, massa jenis dan perpindahan kalor yang menyebabkan kapal
uap tersebut bisa berjalan.
0 komentar:
Posting Komentar